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Alineación de rueda de camión WLD-TR-2

Alineación de rueda de camión WLD-TR-2

Especificación: 1. Principio verdadero de la alineación de la rueda del camión (utilice el eje del marco para ser base de la alineación). Un final completo al principio de alineación del coche usado de los fabricantes domésticos (utilice la línea de empuje posterior para ser base de la alineación). cualquier complejo multieje de la ...

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Detalles

Especificación:

1. Principio verdadero de alineación de las ruedas del camión (Utilice el eje del bastidor para ser la base de alineación). Un final completo para los fabricantes nacionales. Principio de alineación del automóvil usado (Utilice la línea de empuje trasera para alinear la base). multieje de los carros (incluidos autobuses, remolques, camiones, etc.)

2. CCD Medición de alta precisión de sistemas de distancia ultra larga, que resuelve los problemas de inexactitud de la medición láser y corta distancia de la medición de CCD tradicional.

3. El uso de medidas de 2,4,6 u 8 sensores (estándar para 4 sensores) puede requerirse al mismo tiempo.

4. Sistemas de comunicación inalámbricos Bluetooth estándar, con salto de frecuencia anti-interferencia de transmisión automática y más rápida.

5. Medición integral del ángulo, además de la convergencia normal, inclinación, inclinación, pero también en la imprecisión del eje trasero, las ruedas principales y de dirección paralelas, paralelas entre los ejes traseros, el máximo. ángulo de giro, 20 grados de medición antideslizante.


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