La aplicación de la máquina de alineación de ruedas

La máquina de alineación de ruedas se usa para detectar los parámetros de posicionamiento de las ruedas del vehículo y se compara con los parámetros de diseño originales para guiar al usuario a localizar los parámetros de alineación de las ruedas.

El número se ajusta en consecuencia para cumplir con los requisitos de diseño originales a fin de lograr el rendimiento de conducción automotriz deseado, es decir, instrumentos de medición de precisión que son fáciles de operar, confiables y reducen el desgaste de los neumáticos.

El localizador de cuatro ruedas para automóvil CCD es una parte de adquisición de datos con cuatro sondas de medición. El sensor (CCD) en la sonda de medición detecta las coordenadas de luz del tubo emisor de infrarrojos en la sonda de medición opuesta a él, y lo transmite al receptor inalámbrico en el gabinete a través del transmisor inalámbrico, y luego lo transmite al host de la computadora a través del puerto COM en la computadora de control industrial. Realice operaciones y procesamiento. Dado que el sensor CCD refleja su propia relación con el tubo transmisor infrarrojo correspondiente en la sonda de medición, y la sonda de medición está conectada con la llanta del automóvil a través de cuatro clinchers, la correlación entre las cuatro llantas se puede medir a través de los ocho sensores CCD. , Para determinar los parámetros de posicionamiento de la rueda; 8 sensores CCD forman un cuadrilátero cerrado, que puede realizar la medición de posicionamiento de cuatro ruedas del vehículo. En aplicaciones prácticas, los ocho sensores CCD en las cuatro sondas de medición están equipados con un filtro en frente de la lente para eliminar la interferencia de la luz visible en las imágenes de puntos brillantes de los diodos emisores de infrarrojos.

La parte de procesamiento de datos es un host localizador de cuatro ruedas, que incluye principalmente un conjunto de sistema informático, sistema de suministro de energía y sistema de interfaz. Su función es realizar la operación de comando del usuario en el localizador de cuatro ruedas, recopilar y procesar los datos de imagen del sensor, mostrarlos junto con los parámetros de diseño originales, guiar al usuario para ajustar la rueda del automóvil y finalmente imprimir el informe correspondiente.

propósito

El diagnóstico de los síntomas incómodos antes mencionados del vehículo se diagnostica mediante la medición del ángulo de posicionamiento y se trata. Se divide en posicionamiento de la rueda delantera y posicionamiento de la rueda trasera. El posicionamiento de la rueda delantera incluye la rueda pivotante del pivote central, la rueda pivotante del pivote central, la inclinación frontal y la punta de la rueda delantera. El contenido del posicionamiento de la rueda trasera incluye la inclinación de la rueda y la punta de la rueda trasera. En circunstancias normales, tres meses después de conducir el automóvil nuevo, se debe realizar la alineación en las cuatro ruedas. Después de cada 10.000 kilómetros, el neumático debe ser reemplazado. Si ocurre una colisión, la alineación de las cuatro ruedas debe hacerse a tiempo.

Anteriormente se habló sobre la importancia de la alineación de cuatro ruedas del automóvil, la siguiente charla sobre los problemas a los que se debe prestar atención cuando se hace la alineación en cuatro ruedas. Al elegir un taller de mantenimiento de automóviles, debemos elegir un taller de mantenimiento de automóviles profesional, ya que los técnicos con experiencia, tecnología y tecnología avanzada. Instrumento de alineación de cuatro ruedas puede proporcionar el mejor servicio para su automóvil. Con la evolución del sistema de suspensión de simple a complejo, su estructura es cada vez más compleja y los requisitos correspondientes para los ángulos de alineación de cuatro ruedas también son cada vez más altos. El localizador de cuatro ruedas se especificó para cierto tipo de vehículo, pero el localizador de cuatro ruedas no es un instrumento para ajustar o cambiar el ángulo de posicionamiento. Solo se usa para medir el ángulo de posicionamiento. Luego, el técnico usa esto como referencia y lo compara con el ángulo establecido por el fabricante original. El ángulo de posicionamiento se ajusta y cambia para restaurar el ángulo de diseño original.

Además, los principales factores que influyen en la alineación de cuatro ruedas son: (1) conducción a alta velocidad en carreteras desiguales; (2) impacto de fuerzas externas en las ruedas delanteras, pasos en las aceras, etc .; (3) golpes frecuentes in situ; (4) neumáticos La presión excede el rango estándar. Por lo tanto, la mayoría de los corredores deben prestar atención a los siguientes puntos al mantener su automóvil: (1) Al pasar obstáculos, intente reducir la velocidad y caminar; (2) El patrón de neumáticos delanteros debe ser consistente para garantizar una conducción óptima. Rendimiento, para evitar la falta de adherencia, ruido, deslizamiento lateral, desgaste excéntrico y otros fenómenos; (3) Después de que el neumático se haya actualizado o reparado, la prueba de equilibrio dinámico del neumático debe llevarse a cabo.

carro

El localizador de carretilla mide la inclinación de la rueda con el cuadro de datos, mide los ángulos de las ruedas pivotantes del pivote central con la caja de datos con el cuadrante y mide la parte frontal (o negativa) de la rueda con un láser y un escala y escala especialmente calibradas. Haz) y la geometría de los talleres delanteros y traseros. Entre ellos, la inclinación de la rueda, la inclinación del pivote central y la inclinación del pivote central son la resolución 6 ', el error de medición no es más de ± 3', la resolución del ángulo de dirección de la rueda es de 6 ', y el error de medición no es más de ± 6 '. El rayo se mide con un láser utilizando el principio de amplificación de rayo, por lo que la medición es precisa, lo que proporciona un método de medición confiable para los parámetros de posicionamiento de la rueda y proporciona una base confiable para el posicionamiento correcto de la rueda, especialmente el volante. Debido a que el instrumento no necesita ser instalado, tiene una huella pequeña. Es fácil de transportar, por lo que te ofrece una gran comodidad.

Alineador de cuatro ruedas para automóvil 3D ha ingresado al país, solo dos o tres años ha recorrido el país, este tipo de producto con alta eficiencia de medición, baja tasa de fallas y elementos de alta tecnología y otras ventajas han sido ampliamente reconocidas por los usuarios, en La industria de mantenimiento automotriz de China Al ser utilizado por más y más usuarios, ha reemplazado en gran medida al localizador tradicional de cuatro ruedas láser y CCD.