¿Cuál es la diferencia entre una cabina de pintura de automóviles por infrarrojos y una cabina de pintura de combustible?

¿Cuál es la diferencia entre una cabina de pintura de automóviles por infrarrojos y una cabina de pintura de combustible?

Las cabinas de pintura de automóviles de infrarrojo lejano y las cabinas de pintura de combustible son muy diferentes en términos de seguridad, costo de consumo o eficiencia de pintura. A continuación se presentarán brevemente las diferencias entre los dos en estos aspectos. ¡Hope puede ayudarlo a comprar una cabina de pintura!

1. El principio de horneado de pintura en la cabina de pintura de aceite combustible

1. Barniz para hornear de combustible y barniz para hornear eléctrico ordinario: use un ventilador centrífugo para enviar el calor generado desde la superficie del horno calentado por el quemador a la habitación y luego hágalo circular, de modo que la temperatura ambiente en la habitación aumente gradualmente hasta el temperatura requerida para hornear, y el calentamiento de afuera hacia adentro también se llama pintura dinámica. Esto hará que el agua y el solvente del recubrimiento interno se evapore a través de la superficie de la pintura curada, lo que puede dañar la pintura de la superficie, causar pérdida de brillo, sarpullido por calor y otros fenómenos indeseables, ¡haciendo que el efecto de horneado no sea muy ideal!

2. Pintura para hornear infrarroja: toda la pintura para hornear del automóvil utiliza la luz generada por el tubo de radiación infrarroja distribuida en la habitación para calentar rápidamente los átomos y moléculas en el aire, de modo que el agua y el solvente en la pintura se evaporen primero durante la horneado. proceso. No causará burbujas ni pequeños agujeros en la capa de pintura seca, por lo que el efecto de horneado será mejor, lo que puede mejorar efectivamente la calidad de la superficie de la pintura y aumentar la resistencia y dureza de la película de pintura. También conocida como pintura estática, el efecto de pintura es muy bueno; la pintura local se puede pintar abriendo el tubo radiante cerca de la parte a pintar, con gran flexibilidad.

2. Comparación de rendimiento entre la cabina de pintura de coches de infrarrojos lejanos y la cabina de pintura de combustible:

1. El rendimiento de seguridad de la cabina de pintura de infrarrojo lejano es mucho mayor que el de la cabina de pintura de combustible.

2. Las cabinas de pintura diesel deben inspeccionar el horno y limpiar los inyectores de combustión y de combustible y los elementos del filtro cada año, y limpiar las manchas de pintura adheridas al soplador, especialmente los cables extraídos del soplador son fáciles de envejecer, porque la circulación de aire caliente hace los cables se calientan durante el calentamiento y la pulverización. Las manchas de pintura en la superficie superior acelerarán el envejecimiento y la fusión de la goma del cable de alimentación, provocando cortocircuitos e incendios, fugas de fuego en el horno y funcionamiento a alta velocidad del ventilador cuando está manchado con pintura, lo que provocará que se produzca electricidad estática. prenderse fuego, que son todos accidentes potenciales. En consecuencia, sus productos de accesorios para salas de pintura también son difíciles de procesar y mantener.

3. La sala de pintura para hornear por infrarrojos Weilongda adopta un proceso de horneado por radiación térmica, que puede evitar eficazmente el fenómeno anterior. Sus partes de suministro de aire están todas cerradas y con presión de aire completamente reducida, no hay circulación interna y no hay alta temperatura en el host para evitar eficazmente las manchas de pintura en las aspas del ventilador que extenderán la vida útil del cable de alimentación. Debido a que no hay horno, no se enviará ninguna llama abierta al filtro de algodón. Utiliza todos los cables ignífugos y resistentes a altas temperaturas, que cumplen con los estándares de seguridad contra incendios, por lo que la probabilidad de incendio es cero, los accesorios de la cabina de pintura que utiliza son muy convenientes de desmontar y usar, una vez más brindando una garantía confiable por su seguridad!

3. Analizar el costo de la cabina de pintura de infrarrojo lejano a partir del costo consumido por los dos es mucho menor que el de la cabina de pintura de combustible:

1. Si la sala de pintura se hornea con aceite diesel, cuando la temperatura en la habitación sube a 65 grados, el tiempo se calcula en 30 minutos y el consumo de combustible es de 7-9 litros. Sobre la base del precio anterior del petróleo de 5 yuanes por litro, alcanza los 35-45 yuanes.

2. Si la sala de pintura utiliza aceite de motor usado para hornear, cuando la temperatura en la sala sube a 65 grados, el tiempo se calcula en 35 minutos y el consumo de combustible alcanza los 12-14 litros. El precio de compra actual del aceite de motor usado se calcula en 250-300 yuanes por barril. Humedad y otros componentes solventes, cada barril puede quemar alrededor de 150 litros de aceite de motor, que es de aproximadamente 2 yuanes por litro, que se calcula para llegar a 24-28 yuanes. Los accesorios de la cabina de pintura utilizados en la cabina de pintura de combustible son difíciles de procesar y producir, por lo que los accesorios ¡El precio del producto también es ligeramente más alto!

3. Si la sala de pintura utiliza calefacción y horneado por infrarrojos, cuando la temperatura en la habitación sube a 65 grados, el tiempo es de solo 15 minutos y el consumo de energía es de 30 KW / hora, entonces el consumo de electricidad es de solo 7,5 grados. Según la electricidad industrial, actualmente 1 Calculado a partir de RMB -1,2 yuanes, no más de 10 yuanes. Aunque la tecnología de procesamiento de los accesorios de la cabina de pintura utilizada es un poco complicada, el costo total de usarlos es menor que el de los accesorios de la cabina de pintura de combustible debido a sus materias primas y otros problemas.

Cuarto, de la comparación de la eficiencia de horneado.

1. El barniz para hornear de combustible y el barniz para hornear eléctrico ordinario se secan desde el exterior hacia el interior, lo que hará que el agua y el solvente del revestimiento interior e interior se volatilicen a través de la superficie de pintura curada, lo que puede dañar la pintura de la superficie y causar pérdida de brillo. y causar erupciones y otros fenómenos indeseables.

2. La pintura para hornear infrarroja utiliza calefacción radiante. El proceso de las lámparas infrarrojas para hornear que calientan la superficie de la pintura es en realidad un proceso de penetración de radiación de calor, de modo que el agua y el solvente en la pintura se evaporarán primero durante el proceso de horneado. Haga que la capa de pintura seca produzca burbujas y pequeños agujeros, por lo que el efecto de horneado será mejor, puede mejorar efectivamente la calidad de la superficie de la pintura, aumentar la resistencia y la dureza de la película de pintura mejor.

3. Después de muchas pruebas de comparación, solo se necesitan 15 minutos para hornear todo el automóvil con luz infrarroja y se puede pulir ligeramente. Luego, todo el automóvil se hornea con combustible durante 30 minutos y la pintura de la superficie no se puede limpiar con un paño.

Después del análisis anterior, se puede ver que las cabinas de pintura domésticas de infrarrojo lejano son mucho más altas que las cabinas de pintura de combustible tradicionales en términos de seguridad, costo de uso y eficiencia de la pintura.