Nuestro técnico dirige un proyecto de línea de recubrimiento en polvo en Europa

Nuestro técnico está dirigiendo un proyecto de línea de recubrimiento en polvo en Europa. La línea está equipada con un sistema de pretratamiento, una cabina de pintura en polvo y un horno de curado. Después del pretratamiento, las piezas de trabajo primero se cuelgan de la cadena transportadora y luego se entregan a la cabina de pintura en polvo. Una vez finalizada la pulverización automática de polvo, las piezas de trabajo se transfieren al horno de curado, donde la temperatura interna puede alcanzar los 200 grados para un curado rápido del recubrimiento en polvo. Después del curado, las piezas viajan a lo largo de la cadena transportadora para su enfriamiento y posterior descarga.

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